На заседании комиссии областной Думы по экономическому развитию, бюджету и налогам депутат Михаил Котов предложил поддержать изменения к закону «О рыболовстве и сохранении водных биологических ресурсов». Поправки подготовлены к первому чтению в Государственной Думе Мурманским законодательным собранием и депутатами Госдумы.

Первая поправка направлена на устранение проблемы неоправданных простоев судов в ожидании документов, дающих право на вылов. Нередко во время путины рыбакам выписывают дополнительные разрешения на новые объекты лова или районы промысла, однако по закону они не имеют право приступать к работе, пока на судно не пришлют оригинал разрешения. Понятно, что в море нет возможности передать почту с такой оперативностью, как на суше. Вот и приходится рыбакам простаивать впустую, либо самим идти в порт за документами, хотя контролирующие органы и без того знают, в каком морском районе какое судно имеет право ловить рыбу. Поправками же предлагается допустить возможность нахождения на рыбопромысловом судне вместо оригинала его копии, и тем самым уйти от такой бюрократической волокиты. В то же время, Михаил Котов предложил исключить из федерального законопроекта ряд положений, которые могут усложнить этой процедуру.

Другим законопроектом предлагается разрешить при осуществлении прибрежного рыболовства перегрузку уловов с рыбодобывающих судов на транспортные. Это позволит исключить отвлечение добывающего флота от технологического процесса. Кроме того, поправки допускают производство готовой рыбной продукции не только на территории прибрежных субъектов, но и на самих добывающих судах. Принятие данной нормы в полной мере будет учитывать  географические и климатические особенности приморских регионов, где доставка уловов без их глубокой переработки невозможна либо экономически неэффективна.

В целом, считает Михаил Котов, предлагаемые поправки направлены на реальное упрощение рыбохозяйственной деятельности. Устранение существующих пробелов в законодательстве позволит в полной мере осваивать выделяемые прибрежные квоты и развивать береговые перерабатывающие мощности, а это еще один шаг к процветанию отрасли, от развития которой зависит не только благосостояние региона в целом.